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“真正的全球產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，不僅要輸出產(chǎn)品，更要輸出標(biāo)準(zhǔn)?！?月11日，全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)馮興亞在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加速走向全球市場(chǎng)，我國(guó)汽車出口規(guī)模持續(xù)保持全球領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)國(guó)際化正邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。但在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，標(biāo)準(zhǔn)體系與技術(shù)規(guī)則的重要性愈發(fā)凸顯。

推動(dòng)“標(biāo)準(zhǔn)出海”，正成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平全球化的重要一環(huán)。與此同時(shí)，當(dāng)前全球技術(shù)壁壘不斷加劇，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系差異明顯，企業(yè)出海面臨的合規(guī)成本持續(xù)攀升。此外，我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際規(guī)則體系中的話語(yǔ)權(quán)仍有待提升，國(guó)內(nèi)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同方面也仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。這些因素在一定程度上制約了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)參與更深層次的全球競(jìng)爭(zhēng)。

為此，馮興亞建議，加快構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)出海合規(guī)服務(wù)體系，系統(tǒng)梳理主要出口市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求，為企業(yè)提供專業(yè)化、體系化的合規(guī)服務(wù)，幫助企業(yè)降低出海成本、提升國(guó)際化效率。同時(shí)，推動(dòng)我國(guó)自主標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系更好銜接，提升中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際認(rèn)可度和影響力，并強(qiáng)化國(guó)內(nèi)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制定方面的協(xié)同與統(tǒng)一，凝聚產(chǎn)業(yè)出海合力，以“標(biāo)準(zhǔn)出?！辟x能汽車出口提質(zhì)增效，持續(xù)提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，廣汽集團(tuán)不斷推進(jìn)全球化布局。馮興亞介紹，在市場(chǎng)拓展方面，企業(yè)將進(jìn)一步鞏固歐洲市場(chǎng)基礎(chǔ)，重點(diǎn)深耕歐盟及英國(guó)等成熟汽車市場(chǎng)，同時(shí)積極拓展澳大利亞、新西蘭、南非以及東南亞等市場(chǎng)，持續(xù)完善全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，廣汽集團(tuán)將建立“車型共創(chuàng)開(kāi)發(fā)”機(jī)制，邀請(qǐng)海外經(jīng)銷商與用戶參與產(chǎn)品定制，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加貼近當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。同時(shí)，企業(yè)還將加快推進(jìn)平臺(tái)化、模塊化研發(fā)體系建設(shè)，提升全球車型開(kāi)發(fā)效率和市場(chǎng)響應(yīng)速度，為不同國(guó)家和地區(qū)提供更加多樣化、適配度更高的產(chǎn)品。

馮興亞表示，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化步伐不斷加快，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同“走出去”，不僅有助于企業(yè)提升全球競(jìng)爭(zhēng)力，也將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位不斷提升，真正從“產(chǎn)量引領(lǐng)”邁向“產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”。