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在全球能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，新能源汽車及其配套基礎(chǔ)設(shè)施的競(jìng)逐日趨激烈。近日，湖南京能新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“京能新能源”）總部暨全球研發(fā)中心正式落戶湖南湘江新區(qū)岳麓高新區(qū)。

這不僅標(biāo)志著這家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)邁入戰(zhàn)略發(fā)展新階段，更是湘江新區(qū)響應(yīng)長(zhǎng)沙市《強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略》的關(guān)鍵落子。該企業(yè)聚焦重卡等商用車輛大功率充電賽道，其技術(shù)、產(chǎn)品與模式，正深度融入并助推區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為湘江新區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)能。

與城市發(fā)展同頻共振

筑牢“超充之城”底座

京能新能源的落戶，是一次與城市戰(zhàn)略的深度對(duì)接。長(zhǎng)沙市在《強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略》中明確，到2026年公共充電樁保有量達(dá)4萬(wàn)個(gè)左右。企業(yè)帶來(lái)的不僅是數(shù)量增長(zhǎng)，更是通過(guò)“三橫三縱”超充網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效。

“三橫覆蓋高速、國(guó)道、物流樞紐等高頻場(chǎng)景，三縱打通車、樁、云數(shù)據(jù)鏈，這與長(zhǎng)沙構(gòu)建全域互聯(lián)充電網(wǎng)的規(guī)劃高度契合。”京能新能源董事長(zhǎng)曹金方表示，“我們不只是建樁，更是要通過(guò)智能化布局，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率?！痹谒磥?lái)，長(zhǎng)沙作為“工程機(jī)械之都”，工程機(jī)械與物流重卡電動(dòng)化需求迫切，京能新能源將優(yōu)先服務(wù)這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，打造“為車建樁、以樁促車”的良性生態(tài)。

其全系列大功率充電產(chǎn)品，尤其是360kW—960kW全液冷超充系統(tǒng)，專為重卡“油電同速”補(bǔ)能設(shè)計(jì)，可大幅提升車輛出勤率。面對(duì)重卡超充站對(duì)“土地”與“電網(wǎng)”的挑戰(zhàn)，曹金方表示：“長(zhǎng)沙在土地審批、電網(wǎng)接入等方面提供了政策支持，我們也可以通過(guò)‘光儲(chǔ)充放檢’一體化解方案，內(nèi)置儲(chǔ)能、平滑負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的友好互動(dòng)?！闭髤f(xié)同，正為“超充之城”建設(shè)掃清障礙、夯實(shí)基礎(chǔ)。

深化產(chǎn)學(xué)研用融合

驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級(jí)

京能新能源的落戶，遠(yuǎn)不止于增加一家頭部企業(yè)，其更深層的意義在于扮演一個(gè)連接器與催化劑的角色，助力湘江新區(qū)構(gòu)建更具活力的超充產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“我們以全球研發(fā)中心為支點(diǎn)，聚焦‘交通電動(dòng)化’與‘能源數(shù)字化’，突破碳化硅、微電網(wǎng)管理等核心技術(shù)?！笨偨?jīng)理劉五洲介紹，公司已與湖南大學(xué)羅安院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)AI超充產(chǎn)品，與中南大學(xué)攻關(guān)新材料，推動(dòng)充電樁向智慧能源節(jié)點(diǎn)演進(jìn)。此外，企業(yè)正在長(zhǎng)沙建立“研發(fā)-首用”快速轉(zhuǎn)化通道，將前沿技術(shù)率先在本地場(chǎng)景中應(yīng)用。

在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同上，長(zhǎng)沙擁有從巴斯夫杉杉（正極材料）到三一重工、比亞迪（整車制造）的完整產(chǎn)業(yè)鏈。曹金方認(rèn)為，京能新能源的“兆瓦級(jí)超充”和“液冷技術(shù)”對(duì)上游的電池材料、功率器件等提出了新要求，這將推動(dòng)本地配套產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)。企業(yè)提出的“光儲(chǔ)充放檢”一體化方案，本身就是一個(gè)智能微電網(wǎng)。它超越了單純的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)，旨在成為連接能源、交通、制造和數(shù)據(jù)的樞紐。這一愿景與湘江新區(qū)發(fā)展高端制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)向高度一致，有望重新定義區(qū)域以新能源為核心的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

“長(zhǎng)沙模式”走向全球

樹(shù)立產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿

京能新能源在長(zhǎng)沙的布局，具有鮮明的場(chǎng)景驗(yàn)證與模式輸出戰(zhàn)略意圖。長(zhǎng)沙作為“中國(guó)工程機(jī)械之都”，提供了全球最為豐富和典型的商用車輛運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。在這里成功驗(yàn)證的、深度結(jié)合“車-樁-場(chǎng)-景”的超充解決方案，尤其針對(duì)礦山、港口、干線物流等復(fù)雜工況的定制化方案，具備極強(qiáng)的說(shuō)服力和可復(fù)制性。

目前，該企業(yè)正推動(dòng)城市超充網(wǎng)絡(luò)與湖南全液冷超充高速走廊對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“接口對(duì)齊、數(shù)據(jù)互通”?！拔磥?lái)重卡在省內(nèi)運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)‘高速快補(bǔ)、城市高效’的無(wú)感切換，這將成為智慧能源交通網(wǎng)的區(qū)域范本?！眲⑽逯廾枥L道。

“‘長(zhǎng)沙驗(yàn)證’的模式，尤其適合共建‘一帶一路’國(guó)家基建需求強(qiáng)的地區(qū)。我們將依托本地孵化的技術(shù)與商業(yè)模式，與海外伙伴合作，輸出定制化超充解決方案。”曹金方表示，這將助力湘江新區(qū)成為全球新能源商用車補(bǔ)能領(lǐng)域的創(chuàng)新策源地，提升長(zhǎng)沙在新能源產(chǎn)業(yè)全球版圖中的影響力。

京能新能源的落戶，是湘江新區(qū)產(chǎn)業(yè)吸引力與前瞻布局的體現(xiàn)。通過(guò)戰(zhàn)略對(duì)接、生態(tài)融合與模式輸出，企業(yè)正成為區(qū)域?qū)崿F(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展的重要推動(dòng)力量。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，這場(chǎng)企業(yè)與城市的雙向奔赴，正書寫新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。

（圖片來(lái)源：湖南湘江新區(qū)）