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從自動(dòng)化生產(chǎn)線到智能機(jī)器人，從大數(shù)據(jù)分析到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，從節(jié)能改造到綠色轉(zhuǎn)型……2025年，濰坊高新區(qū)以智能化技改為核心引擎，推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)方式、工人作業(yè)模式實(shí)現(xiàn)全方位變革，為區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量躍升注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

走進(jìn)北汽福田多功能車全球中心工廠智能焊裝車間，科技感撲面而來：自動(dòng)化焊接機(jī)器人揮舞著機(jī)械臂，精準(zhǔn)完成點(diǎn)焊、弧焊等一系列工序，動(dòng)作流暢且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。電子屏幕上生產(chǎn)數(shù)據(jù)、工位狀態(tài)、物料進(jìn)度等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)，車身二部生產(chǎn)主任張崇寶正與調(diào)度員緊盯屏幕，對(duì)照各項(xiàng)指標(biāo)調(diào)整當(dāng)日車輛下線計(jì)劃。

北汽福田多功能車全球中心工廠智能焊裝車間車身二部生產(chǎn)主任張崇寶介紹說：“第一肯定是省力，不用從事繁重的工作了。第二個(gè)，節(jié)拍可控，人的管理可能會(huì)比較復(fù)雜，但是機(jī)器的只要給它調(diào)換程序，它就會(huì)給你做。”

這樣的智能生產(chǎn)場(chǎng)景，已成為濰坊高新區(qū)制造企業(yè)的常態(tài)。面對(duì)行業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮，北汽福田錨定“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”發(fā)展路徑，全力推進(jìn)智能化改造工程。全新打造的智能焊裝車間，正是這一戰(zhàn)略落地的典型標(biāo)桿。

北汽福田多功能車全球中心工廠智能焊裝車間車身二部高級(jí)經(jīng)理尹正波介紹說：“智能焊裝生產(chǎn)線共配置了77臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人，這樣每6分鐘就會(huì)有一臺(tái)車下線，目前還在拓展提升產(chǎn)線的整體效能，力爭(zhēng)達(dá)到4分鐘一臺(tái)車下線，實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化率80%的目標(biāo)?！?/p>

智能設(shè)備的更新迭代，不僅讓產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定、生產(chǎn)效率大幅提升，更從根本上重塑了工人的作業(yè)模式。智能焊接機(jī)器人上崗后，焊接標(biāo)準(zhǔn)更統(tǒng)一、誤差控制更精準(zhǔn)，工人的作業(yè)環(huán)境顯著改善，工作內(nèi)容也從傳統(tǒng)手工焊接，轉(zhuǎn)型為對(duì)機(jī)器人的操作、監(jiān)控與管理。

從“人適應(yīng)機(jī)器”到“機(jī)器賦能人”，工人不再是生產(chǎn)線上重復(fù)勞動(dòng)的“螺絲釘”，而是轉(zhuǎn)型為處理異常、優(yōu)化流程、參與創(chuàng)新的“知識(shí)型操作者”。如今，行走在濰坊高新區(qū)的各大工業(yè)園區(qū)，智能生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)、工業(yè)機(jī)器人精準(zhǔn)作業(yè)、數(shù)字平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度的場(chǎng)景隨處可見。濰坊高新區(qū)聚焦高端裝備、新一代信息技術(shù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，培育出濰柴領(lǐng)航級(jí)智能工廠、北汽福田智能焊裝車間等一批標(biāo)桿項(xiàng)目，通過精準(zhǔn)破解企業(yè)轉(zhuǎn)型難題、強(qiáng)化政策與技術(shù)支持，推動(dòng)更多制造企業(yè)加速從“制造”向“智造”跨越。