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本報(bào)訊  近日，走進(jìn)位于景德鎮(zhèn)高新區(qū)的江西省信航航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱為“信航科技”）制造車間，1.7萬(wàn)平方米的車間里，鮮少看見(jiàn)穿梭忙碌的工人身影。一臺(tái)臺(tái)單機(jī)加工中心精準(zhǔn)地切削著各類航空零部件；車間智能顯示屏上，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、料倉(cāng)狀態(tài)等動(dòng)態(tài)信息一應(yīng)俱全；無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)裝載車指示燈無(wú)聲閃爍，等待著新一批物料入庫(kù)……

信航科技分管技術(shù)業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理戴旺說(shuō)：“近年來(lái)，信航科技依托公司省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和省級(jí)工程研究中心兩個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái)，持續(xù)加大高效加工工藝技術(shù)研究力度，為大飛機(jī)批產(chǎn)量產(chǎn)定制數(shù)字化生產(chǎn)線6條，建成可48小時(shí)無(wú)人值守的‘黑燈工廠’，實(shí)現(xiàn)加工效率125%的大幅提升，設(shè)備綜合稼動(dòng)率達(dá)到90%以上?！?/p>

據(jù)介紹，作為航空零部件生產(chǎn)企業(yè)，信航科技2023年開(kāi)始投入1.18億元，建設(shè)航空關(guān)鍵零部件智能生產(chǎn)線提升擴(kuò)建項(xiàng)目，購(gòu)置先進(jìn)的中、小型智能設(shè)備以及五軸翻板銑等高效加工設(shè)備，通過(guò)整體軟硬件系統(tǒng)的互聯(lián)互通，打造針對(duì)C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)航空結(jié)構(gòu)件的國(guó)內(nèi)一流數(shù)字化智能柔性生產(chǎn)線6條，目前已完成4條生產(chǎn)線建設(shè)并投入使用。戴旺說(shuō)：“隨著臥加線等智能生產(chǎn)線上線，不僅大大提升了生產(chǎn)效率，公司產(chǎn)品的整體合格率也從98.2%上升至98.7%。而在6條生產(chǎn)線全面建成后，我們將具備年產(chǎn)機(jī)200架的能力?！?/p>

信航科技擁有江西省企業(yè)技術(shù)中心、江西省工程研究中心兩個(gè)科研創(chuàng)新平臺(tái)，在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域掌握多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，部分產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，并獲評(píng)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、江西省專業(yè)化小巨人企業(yè)、江西省專精特新中小企業(yè)、江西省首批航空類制造業(yè)“小燈塔”企業(yè)、江西省先進(jìn)級(jí)智能工廠等稱譽(yù)。

多年來(lái)，該企業(yè)摸索并掌握了多項(xiàng)高精度復(fù)雜零部件的加工和成型技術(shù)，特別是旋翼動(dòng)部件加工，擁有獨(dú)到的工藝方法與質(zhì)量管控手段，在特種材料機(jī)加成型尤其是在鈦合金、鋁基復(fù)材加工方面，技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。談及未來(lái)，戴旺信心滿滿地表示：“信航科技將繼續(xù)深化科技成果轉(zhuǎn)化工作，不斷提升技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，朝著‘世界一流航空零部件制造企業(yè)’目標(biāo)邁進(jìn)，為國(guó)產(chǎn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”程華