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? 本報(bào)記者 羅曉燕

3月27日，由科學(xué)技術(shù)部主辦，科技日?qǐng)?bào)社、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所承辦的2026中關(guān)村論壇年會(huì)“人工智能+產(chǎn)業(yè)”論壇在北京舉行。

此次論壇聚焦人工智能（AI）商業(yè)化規(guī)?；瘧?yīng)用、培育智能原生新業(yè)態(tài)新模式、深化數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用、完善AI治理等核心議題，搭建政產(chǎn)學(xué)研用等多方交流對(duì)話的高層次平臺(tái)。與會(huì)專家普遍認(rèn)為，人工智能正成為賦能千行百業(yè)提質(zhì)升級(jí)的關(guān)鍵力量。

自主安全可控是關(guān)鍵

“新一代智能自動(dòng)化系統(tǒng)的誕生，必將推動(dòng)制造業(yè)模式發(fā)生重大變革?！敝袊?guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院工業(yè)人工智能研究所研究員于海斌在主旨報(bào)告中提出，自主智能的自動(dòng)化系統(tǒng)架構(gòu)，將為解決智能生產(chǎn)難題提供技術(shù)底座。

對(duì)于推進(jìn)智能化階段的自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步，于海斌認(rèn)為，必須加快研究，搶占制高點(diǎn)。首先，要融入第一性原理，解決因果推理問題。其次，要突破高效數(shù)據(jù)生成技術(shù)，解決可靠性、泛化性的問題。再次，要打好數(shù)字底座，解決計(jì)算成本與時(shí)延的困境。最后，還要盡快解決多層級(jí)多粒度的制造要素適配與遷移難題。

中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)第三屆理事長(zhǎng)李朝晨表示，自主可靠是“人工智能+智能交通”的底線。然而，目前在智能交通領(lǐng)域，部分高端傳感器、核心芯片、智能操作系統(tǒng)等仍依賴進(jìn)口，關(guān)鍵算法和數(shù)據(jù)集存在安全隱患，嚴(yán)重制約該行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

“只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新、自主可控、自主可靠，才能突破外部技術(shù)封鎖，保障國(guó)家交通網(wǎng)絡(luò)安全，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！崩畛拷ㄗh，要聚焦核心技術(shù)問題，構(gòu)建全鏈條自主可控的技術(shù)體系；加快建成涵蓋公路、水路、鐵路、民航等多運(yùn)輸方式的綜合交通運(yùn)輸大模型，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的算法庫(kù)、數(shù)據(jù)集和工具鏈；推動(dòng)自主創(chuàng)新技術(shù)在交通全領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)大幅提升；提升自主研發(fā)的智能終端與智能體在交通領(lǐng)域應(yīng)用普及率，覆蓋建管養(yǎng)運(yùn)全生命周期；完善交通人工智能自主標(biāo)準(zhǔn)體系，制定數(shù)據(jù)集建設(shè)、模型評(píng)測(cè)、安全防護(hù)等關(guān)鍵領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，形成與國(guó)際接軌的自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

多場(chǎng)景應(yīng)用加速落地

專家認(rèn)為，人工智能只有在千行百業(yè)落地生根，方能真正賦能發(fā)展、惠及社會(huì)。

“人工智能賦能千行百業(yè)，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部規(guī)劃研究院院長(zhǎng)、黨委書記劉昕表示，人工智能正在推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)系統(tǒng)性變革。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，智慧公路、智慧航道、智慧港口加速建設(shè)，設(shè)施設(shè)備正從“數(shù)字化”向“數(shù)智化”邁進(jìn)；運(yùn)輸裝備方面，自動(dòng)駕駛、智能船舶、無(wú)人機(jī)示范化應(yīng)用加快，技術(shù)裝備向無(wú)人化迭代演進(jìn)；運(yùn)輸服務(wù)和行業(yè)治理方面，綜合信息平臺(tái)的應(yīng)用讓管理模式向協(xié)同化升級(jí)，一體化的出行和物流新生態(tài)正在形成。

劉昕認(rèn)為，交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景更為多元、數(shù)據(jù)非常豐富，政府部門在“人工智能+交通運(yùn)輸”中要扮演好多重角色：既要加強(qiáng)行業(yè)引導(dǎo)，又要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、培育聯(lián)合生態(tài)，推動(dòng)人工智能賦能交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“人工智能成為‘十五五’時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎，我國(guó)人工智能正在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的新階段。”百度智能云副總裁殷大偉介紹說，智能體應(yīng)用正在加速涌現(xiàn)，軟件的使用方式也從之前的人操作軟件向智能體驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，智能體在落地過程中存在技術(shù)挑戰(zhàn)與數(shù)據(jù)安全隱私風(fēng)險(xiǎn)，這需要企業(yè)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初就得筑牢防線。

數(shù)坤科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“數(shù)坤科技”）董事長(zhǎng)毛新生分享了企業(yè)醫(yī)療AI的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐。數(shù)坤科技研發(fā)的醫(yī)療AI模型可以處理整個(gè)人體解剖結(jié)構(gòu)以及異常病灶，并且能夠自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)進(jìn)行診斷和出具報(bào)告，對(duì)于影像科醫(yī)生的幫助非常大?！澳壳?，該模型已在國(guó)內(nèi)近4000家醫(yī)院使用，并延展到歐洲、美國(guó)、中東、東南亞等國(guó)家和地區(qū)?！?/p>

“中國(guó)在醫(yī)療AI領(lǐng)域的技術(shù)深度、產(chǎn)品系統(tǒng)性與臨床應(yīng)用方面已走在世界前列，正以新質(zhì)生產(chǎn)力重塑健康醫(yī)療的未來?！泵律f。