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本報(bào)訊（記者 李爭粉）在2026中關(guān)村論壇年會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新發(fā)展論壇上，具身智能機(jī)器人“天工3.0”登臺(tái)演講，直觀展示了標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)科技創(chuàng)新從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用成果。

作為今年論壇唯一以標(biāo)準(zhǔn)化為主題的平行論壇，現(xiàn)場不僅有趣味互動(dòng)，更亮出了“十四五”期間首都標(biāo)準(zhǔn)化工作的亮眼成績單。

北京市市場監(jiān)督管理局黨組書記、局長高念東表示，過去五年，在京單位牽頭制定國際標(biāo)準(zhǔn)超500項(xiàng)，包括干細(xì)胞數(shù)據(jù)、工業(yè)5G等新興領(lǐng)域的全球首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)；牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn)6000余項(xiàng)；在京單位承擔(dān)國際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO和IEC）技術(shù)機(jī)構(gòu)秘書處54個(gè)，數(shù)量居全國首位；承擔(dān)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)秘書處64個(gè)。首都專家擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)組織技術(shù)機(jī)構(gòu)主席和副主席55人。

在城市特色方面，北京市制定發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)體系24個(gè)，覆蓋城市規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)行管理、綠色發(fā)展、公共服務(wù)、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域；制定發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)1299項(xiàng)，較“十三五”時(shí)期增長39.5%，其中，京津冀協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)53項(xiàng)。

在激發(fā)市場活力方面，北京市獲批建設(shè)完成高新技術(shù)、智能制造、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域國家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)70個(gè)，建設(shè)完成養(yǎng)老、文旅等市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)16個(gè)；在京各類社會(huì)團(tuán)體制定發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)4.5萬項(xiàng)，其中近3000項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由110余家技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟制定發(fā)布；287項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目入選工業(yè)和信息化部“百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目”；28項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)被首批采信轉(zhuǎn)化為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。

在政策支持方面，北京市出臺(tái)并實(shí)施《首都標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要2035》《北京市標(biāo)準(zhǔn)化辦法》《北京市以標(biāo)準(zhǔn)賦能科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027年）》等法規(guī)和政策文件；首都標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制更加有力，成員由京津冀擴(kuò)展至華北五省市；市區(qū)兩級(jí)對(duì)各類先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定、中國標(biāo)準(zhǔn)海外示范應(yīng)用、技術(shù)組織建設(shè)等補(bǔ)助達(dá)1.56億元。

本次論壇現(xiàn)場展示了具身智能機(jī)器人、智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化、軌道交通三大領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化成效。

在具身智能領(lǐng)域，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心圍繞關(guān)鍵部件制定性能指標(biāo)與互換性要求，針對(duì)數(shù)據(jù)生成、質(zhì)量管控、訓(xùn)練場景、系統(tǒng)架構(gòu)、評(píng)測方法等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定并實(shí)施數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)采集、訓(xùn)練場建設(shè)等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建從數(shù)據(jù)到模型、從訓(xùn)練到評(píng)測的標(biāo)準(zhǔn)化體系，支撐產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；l(fā)展。例如《人工智能 具身智能體應(yīng)用框架及接口》國家標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了“操作系統(tǒng)級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)框架，讓開發(fā)者可模塊化快速開發(fā)應(yīng)用，顯著降低開發(fā)門檻與系統(tǒng)集成成本。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，北京市以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)車城融合發(fā)展。在高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)示范區(qū)600平方公里基礎(chǔ)設(shè)施連片覆蓋并向全市推廣。以《道路交通信號(hào)控制機(jī)信息服務(wù)技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)為例，通過統(tǒng)一通信協(xié)議、拓展信號(hào)功能，支撐應(yīng)急車輛優(yōu)先通行。在北京亦莊317個(gè)路口，日均優(yōu)化3.5萬次，道路平均停車次數(shù)下降41%，車速提升15%；在通州副中心91條道路，干線車速提升10.74%，車均延誤降低27.66%。

在軌道交通領(lǐng)域，中國中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌運(yùn)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)800余項(xiàng)制定建設(shè)方案，成功破解雅萬高鐵地質(zhì)復(fù)雜、濕熱腐蝕、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、安全管控難度大等難題。其中，采用國際標(biāo)準(zhǔn)210余項(xiàng)，借鑒合作國家先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)90余項(xiàng)，融合中國高鐵成熟標(biāo)準(zhǔn)500余項(xiàng)，覆蓋勘察設(shè)計(jì)、裝備制造、施工安裝、運(yùn)營維護(hù)全鏈條。雅萬高鐵開通后，雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間從3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，改變了沿線居民的出行方式和生活節(jié)奏。這是中國企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)共建“一帶一路”國家、深度參與全球標(biāo)準(zhǔn)化治理、與國際同行攜手踐行《ISO戰(zhàn)略2030》“讓生活更輕松、更安全、更美好”理念的縮影，展現(xiàn)了我國開展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)援助與輸出的顯著成效。

此外，本次論壇上，英國國家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（BSI）與北京標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（BAS）簽署了合作備忘錄，在標(biāo)準(zhǔn)化主題培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)合格評(píng)定與認(rèn)證認(rèn)可等領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)，以深化合作推動(dòng)首都標(biāo)準(zhǔn)化工作高質(zhì)量發(fā)展。