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? 本報記者 葉偉

2026年1月7日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家市場監(jiān)管總局、國家能源局聯(lián)合召開動力和儲能電池行業(yè)座談會，研究部署進(jìn)一步規(guī)范動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作。此前，2025年11月，工業(yè)和信息化部組織召開動力和儲能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會，圍繞規(guī)范動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)競爭秩序、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作，聽取相關(guān)企業(yè)情況介紹及意見建議。

業(yè)內(nèi)人士表示，規(guī)范競爭秩序是行業(yè)高質(zhì)量增長的前提。此舉旨在重申動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)反“內(nèi)卷”，規(guī)范治理非理性競爭，推動動力和儲能電池行業(yè)從“價格競爭”轉(zhuǎn)向“價值競爭”、從“規(guī)模化裝機(jī)”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”。

非理性競爭問題依然突出

近年來，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，我國動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大，技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷取得突破，應(yīng)用場景不斷拓展，裝機(jī)規(guī)模持續(xù)增加，商業(yè)模式逐步完善。

數(shù)據(jù)顯示，2025年前11個月，我國動力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量和銷量分別為1468.8GWh（吉瓦時）、1412.5GWh，同比分別增長51.1%、54.7%。其中，三元電池累計(jì)裝車量125.9GWh，占總裝車量18.8%，同比增長1%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量545.5GWh，占總裝車量81.2%，同比增長56.7%。截至2025年9月底，我國新型儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.03億千瓦，與“十三五”末相比增長超30倍，裝機(jī)規(guī)模占全球總裝機(jī)比例超過40%；預(yù)計(jì)2025年年底新型儲能裝機(jī)規(guī)模將突破1.15億千瓦。

繁榮之下，動力和儲能電池行業(yè)正經(jīng)歷劇烈的“陣痛期”。業(yè)內(nèi)人士表示，受多種因素影響，動力和儲能電池行業(yè)盲目建設(shè)情況突出，低價競爭等非理性行為擾亂正常市場秩序，不僅削弱了行業(yè)盈利能力，更為產(chǎn)品質(zhì)量和安全事故埋下隱患。

“儲能電站不盈利，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備采購過程中低價競爭激烈，設(shè)備供應(yīng)商的回款周期延長，導(dǎo)致企業(yè)儲能業(yè)務(wù)板塊面臨虧損狀態(tài)。”中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟秘書長劉為表示，儲能企業(yè)在壓縮供應(yīng)鏈成本的同時，減少企業(yè)自身成本支出和研發(fā)投入，降低了企業(yè)的創(chuàng)新動力和能力。

遠(yuǎn)景高級副總裁、遠(yuǎn)景儲能總裁田慶軍說：“良性的價格競爭可以促進(jìn)技術(shù)降本、擴(kuò)大儲能應(yīng)用，而惡性價格競爭則會帶來質(zhì)量和安全隱患?！?/p>

據(jù)了解，在2025年大規(guī)模集采/框采中，儲能系統(tǒng)頻頻報出接近成本線的價格。據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，以4小時儲能系統(tǒng)（額定功率下能持續(xù)放電4小時的儲能設(shè)施）集采/框采價格為例，其均價為421.52元/kWh（千瓦時），中標(biāo)最低價為370元/kWh，跌破400元/kWh，創(chuàng)歷史新低。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年年底至2025年8月，磷酸鐵鋰材料價格從17.3萬元/噸暴跌至3.4萬元/噸，跌幅達(dá)80.2%，全行業(yè)連續(xù)虧損超36個月，6家上市企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)67.81%。

“動力和儲能電池行業(yè)的無序擴(kuò)張導(dǎo)致低端產(chǎn)能過剩、資源配置不合理、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、盈利水平低迷，不利于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！敝袊瘜W(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副秘書長湯雁表示，盡管受下游市場增長帶動，磷酸鐵鋰材料的需求大增，但磷酸鐵鋰材料成本壓力仍未根本緩解。

多維度破局行業(yè)“內(nèi)卷”

長期的“價格戰(zhàn)”和“內(nèi)卷”式競爭已讓動力和儲能電池行業(yè)不堪重負(fù)，如何規(guī)范動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)競爭秩序，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展？

此次四部門聯(lián)合要求，要強(qiáng)化市場監(jiān)管，加強(qiáng)價格執(zhí)法檢查，加大生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，打擊涉知識產(chǎn)權(quán)違法行為。要優(yōu)化產(chǎn)能管理，健全產(chǎn)能監(jiān)測和分級預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，防范產(chǎn)能過剩風(fēng)險。要支持行業(yè)自律，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，引導(dǎo)企業(yè)科學(xué)布局產(chǎn)能，推動構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平競爭的市場秩序。要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同，強(qiáng)化央地協(xié)同聯(lián)動、綜合施策，加強(qiáng)對本地企業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)控重復(fù)建設(shè)，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。

“要構(gòu)建覆蓋原材料、生產(chǎn)、物流、全網(wǎng)全環(huán)節(jié)的成本核算體系，既為企業(yè)提供透明價值參考，遏制低于成本的惡性競爭，也為政府監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支撐，讓政策調(diào)控更精準(zhǔn)高效?！睖惚硎?，要通過建立產(chǎn)能預(yù)警機(jī)制，推動材料企業(yè)與下游龍頭企業(yè)達(dá)成長期戰(zhàn)略合作，引導(dǎo)產(chǎn)能有序釋放，避免需求增長、利潤不增的問題。同時，要以創(chuàng)新升級為突破口，持續(xù)推動前沿技術(shù)攻關(guān)，推動行業(yè)從規(guī)模競爭向質(zhì)量競爭跨越。

田慶軍認(rèn)為，動力和儲能電池行業(yè)反“內(nèi)卷”的關(guān)鍵是行業(yè)的自律。尤其是龍頭企業(yè)要以身作則，既要保持價格定力，也要持續(xù)加大投入，通過技術(shù)創(chuàng)新、價值創(chuàng)造構(gòu)建行業(yè)門檻，加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰，實(shí)現(xiàn)行業(yè)理性繁榮。同時全行業(yè)需要轉(zhuǎn)變思維方式，從降低成本參與價格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)閺男履茉窗l(fā)展的需要、從構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、新型能源體系的需要出發(fā)，系統(tǒng)性發(fā)掘儲能價值，通過價值創(chuàng)造破局“內(nèi)卷”。

業(yè)內(nèi)專家表示，唯有通過技術(shù)創(chuàng)新、差異化定位、生態(tài)協(xié)同的多維突破，才能實(shí)現(xiàn)從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變，助力動力和儲能電池行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。