記者30日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部、教育部、市場監(jiān)管總局、國家數(shù)據(jù)局等四部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》(以下簡稱《方案》),推動汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級。
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、關(guān)聯(lián)帶動性強,是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點領(lǐng)域。工業(yè)和信息化部有關(guān)負責人表示,我國汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型近年來持續(xù)深化,加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化演進,但仍存在頂層設(shè)計不足、數(shù)據(jù)要素應(yīng)用不充分、零部件中小企業(yè)轉(zhuǎn)型較慢等問題。
《方案》提出,到2027年,整車標桿企業(yè)智能制造能力成熟度等級提升一檔,零部件企業(yè)數(shù)字化水平顯著提升,研發(fā)設(shè)計工具普及率超95%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率超70%;行業(yè)全員勞動生產(chǎn)率較2025年提升10%,產(chǎn)品研發(fā)周期及交付周期縮短20%;打造可復制推廣的智能工廠樣板,培育20家以上行業(yè)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商;形成適合產(chǎn)業(yè)特征、國際先進的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造標準體系、技術(shù)供給體系與人才培訓體系。
到2030年,行業(yè)整體數(shù)智化發(fā)展達到較高水平,數(shù)字化與業(yè)務(wù)深度融合;大中小各類企業(yè)數(shù)字化協(xié)調(diào)發(fā)展,供應(yīng)商體系不斷健全;基本建成匹配行業(yè)發(fā)展水平的數(shù)字化公共服務(wù)體系,支撐保障水平大幅提升。
《方案》部署診斷評估與改進提升行動、汽車零部件中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能行動、典型場景與人工智能應(yīng)用示范行動、產(chǎn)業(yè)主體梯度培育與矩陣構(gòu)建行動、標準體系完善與互聯(lián)互通保障行動、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與基礎(chǔ)能力強化行動等6項重點任務(wù)及15項細分任務(wù)。包括梯次推進零部件中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,鼓勵建設(shè)汽車行業(yè)5G工廠,推廣“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用場景;精準培育行業(yè)典型場景與解決方案,制定汽車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型典型場景清單及圖譜,鼓勵行業(yè)頭部企業(yè)與軟硬件設(shè)備企業(yè)、服務(wù)商等聯(lián)合開發(fā)標準化、模塊化解決方案等。
值得一提的是,《方案》明確,加速關(guān)鍵環(huán)節(jié)人工智能應(yīng)用拓展。支持企業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理等環(huán)節(jié)深度集成人工智能技術(shù),打造汽車行業(yè)大模型和豐富智能體應(yīng)用,探索在軟件與智能化研發(fā)、智能工藝規(guī)劃與虛擬調(diào)試等領(lǐng)域打造垂域大模型;推動智能機器人在焊接、噴涂、總裝等環(huán)節(jié)規(guī)?;瘧?yīng)用,打造汽車行業(yè)具身智能示范產(chǎn)線。
《方案》同時強調(diào),加強關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品攻關(guān),重點攻關(guān)仿真設(shè)計、研發(fā)測試、中間件與操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟件,智能機器人、智能檢測設(shè)備等關(guān)鍵裝備,以及信息物理系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù),鼓勵企業(yè)應(yīng)用自主可控技術(shù)產(chǎn)品,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
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