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這幾天，APEC“中國年”首場正式活動正在廣州舉行。亞太地區(qū)海關(guān)組織也舉辦了相關(guān)活動，圍繞“人工智能應(yīng)用”和“跨境電商通關(guān)”兩個亞太經(jīng)合組織年度重點(diǎn)項(xiàng)目展開探討。近年來，我國智慧海關(guān)建設(shè)步伐加快，以科技賦能，確保進(jìn)出口貨物“管得住、放得開、通得快”。

總臺央視記者 孔令雯：這里是設(shè)置在黃埔海關(guān)的裝備設(shè)施運(yùn)行管理中心，也是中國海關(guān)智能技術(shù)與裝備應(yīng)用主題示范點(diǎn)，作為我國智慧海關(guān)建設(shè)標(biāo)志性工程之一，它也是中國海關(guān)面向世界的國際交流合作平臺。這里集成了當(dāng)前最具代表性的18項(xiàng)海關(guān)智能裝備，并且這些裝備不是孤立的，而是通過裝備管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、智能協(xié)同，形成監(jiān)管合力。

在口岸一線監(jiān)管貨物進(jìn)出口是海關(guān)的一項(xiàng)重要職能，過去外勤執(zhí)法的海關(guān)關(guān)員，至少要佩戴執(zhí)法記錄儀、移動單兵對講機(jī)和音視頻單兵終端三件套，而現(xiàn)在外勤關(guān)員只需這樣一臺外形類似手機(jī)的智能查驗(yàn)設(shè)備，就能完成全部執(zhí)法任務(wù)。它將原先分散的功能合而為一，同時搭載國產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)、5G模塊和北斗定位，數(shù)據(jù)傳輸更加安全高效，實(shí)現(xiàn)多個系統(tǒng)互聯(lián)互通，變單線作戰(zhàn)為體系協(xié)同。

硬件的革新不止于此。在華南地區(qū)主要木材進(jìn)口口岸東莞港，海關(guān)關(guān)員們正在使用“鑒木”木材智能識別裝備對一批木材實(shí)施初篩鑒別。對木材橫切面進(jìn)行打磨、拍照、上傳，短短幾秒鐘后，系統(tǒng)就能通過AI圖像識別技術(shù)，給出木材種類的初篩結(jié)果。外勤作業(yè)的海關(guān)關(guān)員就像隨行請來了木材專家智囊團(tuán)，在現(xiàn)場輔助查檢、快速處置。

如果把這些智能化設(shè)備看作執(zhí)行指令的手和腳，那發(fā)出指令的智慧大腦則是海關(guān)智能模型。它將海量數(shù)據(jù)、專家經(jīng)驗(yàn)和法規(guī)政策進(jìn)行融合，嵌入海關(guān)作業(yè)系統(tǒng)，讓機(jī)器能夠自我迭代，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險的精準(zhǔn)識別與布控。

黃埔海關(guān)風(fēng)險防控分局副局長 于勇：我們所做的工作就是通過應(yīng)用最新的人工智能技術(shù)，對我們收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。所有的進(jìn)出口貨物都會通過模型進(jìn)行100%的甄別。通過模型建設(shè)，我們能夠做到“順勢監(jiān)管、無感通關(guān)、無處不在、無事不擾”。在整個世界海關(guān)智能技術(shù)的應(yīng)用上，中國是規(guī)模最大、運(yùn)用最成熟的，處于第一梯隊(duì)。

如何讓商品“出得去”、退換貨“回得來”？

推進(jìn)跨境電商通關(guān)便利化是亞太地區(qū)海關(guān)組織另一個年度重點(diǎn)項(xiàng)目。2025年，廣東跨境電商進(jìn)出口貨值約占全國總值三分之一。作為中國外貿(mào)與跨境電商的第一大省，廣東如何搭建一條讓商品“出得去”、讓退換貨“回得來”的穩(wěn)定通道？

廣東省跨境電商規(guī)模優(yōu)勢顯著，首先得益于產(chǎn)業(yè)帶集群效應(yīng)，依托深圳電子、佛山家電、揭陽服裝等特色產(chǎn)業(yè)帶，形成“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”深度融合模式。其次，廣東構(gòu)建起“小包有專線、快件有航班、整柜有班輪”多層級出海體系，物流體系完善。更重要的是，廣東不斷創(chuàng)新推出跨境貿(mào)易便利化舉措，實(shí)現(xiàn)跨境電商綜試區(qū)全省全覆蓋。

跨境電商業(yè)務(wù)面向全球消費(fèi)者，具有商品來源多樣性、物流全球性、時效要求高等特點(diǎn)。廣州白云國際機(jī)場作為全國三大航空樞紐之一，是共建“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要樞紐，航線覆蓋全球230余個通航點(diǎn)，平均每天有超100萬件跨境電商包裹從白云機(jī)場口岸發(fā)出，中國制造優(yōu)品從這里走向世界。為進(jìn)一步提升口岸通關(guān)效率，廣州海關(guān)在全國首創(chuàng)“民航安檢前置+海關(guān)查驗(yàn)前置”模式，讓貨物在進(jìn)入機(jī)場前，就完成民航安檢和海關(guān)查驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“一站式”通關(guān)。

跨境物流是跨境電商的“生命線”與核心競爭力，退換貨平臺則是跨境電商的“信任背書”與利潤守護(hù)者，“極速處理”承諾提升客戶忠誠度，對可二次銷售商品重新上架，則幫企業(yè)盤活退貨資產(chǎn)價值。

孔令雯：在跨境電商平臺，商品豐富、質(zhì)量可靠是基礎(chǔ)，讓海外消費(fèi)者能放心下單輕松購物，還需要一個關(guān)鍵的條件，就是如果不滿意就可退換貨。在國內(nèi)，我們習(xí)慣了享受7天無理由退貨。但是在過去的跨境電商平臺，因?yàn)闋可孢M(jìn)出口稅、跨境物流通道等關(guān)鍵因素，退換貨曾經(jīng)是限制跨境電商發(fā)展的痛點(diǎn)。

在廣州南沙綜合保稅區(qū)企業(yè)倉庫內(nèi)，數(shù)千件因尺碼選購不匹配等原因退貨的出口跨境電商服飾重新理貨上線。

跨境物流與退換貨平臺已從“配套服務(wù)”升級為“核心競爭力”。廣東推動實(shí)現(xiàn)“正向履約+逆向退貨”全鏈路覆蓋，以其規(guī)模優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集群、政策創(chuàng)新，為中國跨境電商品牌全球化提供堅(jiān)實(shí)支撐。