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1月30日，隨著中鐵六局天津公司參建的天津地鐵Z4線開通運營，該公司“米萬富（勞模）創(chuàng)新工作室”牽頭的技術(shù)攻關(guān)成果持續(xù)落地，以創(chuàng)新破解一線施工難題，為軌道交通建設(shè)提供堅實技術(shù)支撐。

據(jù)了解，米萬富（勞模）創(chuàng)新工作室成立于2017年，現(xiàn)有20名成員，均為公司各項目、各系統(tǒng)技術(shù)骨干。團(tuán)隊深耕重點工程一線，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與“四新”技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)攻克生產(chǎn)瓶頸。在Z4線建設(shè)中，團(tuán)隊創(chuàng)新應(yīng)用“地鐵柱式檢查坑施工方法”，在保障安全的前提下顯著提升施工效率。

在天津地鐵6號線大畢莊車輛段攻堅階段，工作室研發(fā)“套管定位預(yù)埋法”，依托三維坐標(biāo)精控技術(shù)實現(xiàn)質(zhì)量零缺陷交付，助力工程斬獲“結(jié)構(gòu)海河杯”等榮譽。針對天津軟土地基、深基坑作業(yè)安全等難題，團(tuán)隊在地鐵4號線施工中，成功應(yīng)對淤泥地質(zhì)、臨近既有建筑、下穿繁忙公路頂涵等復(fù)雜工況，總結(jié)形成《一種市政管道基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)》等成果，有效保障工程安全與質(zhì)量。

在米萬富創(chuàng)新工作室引領(lǐng)下，公司“王義彪創(chuàng)新工作室”“陳朋創(chuàng)新工作室”“劉春旺創(chuàng)新工作室”“孟曦然創(chuàng)新工作室”5家創(chuàng)新工作室協(xié)同發(fā)力，通過跨項目、跨專業(yè)技術(shù)交流形成創(chuàng)新合力，持續(xù)為工程建設(shè)提質(zhì)增效。

（受訪者供圖）