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十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)即將舉行——?jiǎng)?chuàng)新成果組團(tuán)“參賽”
2025-11-07 16:24:44
來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  作者: 葉青

第十五屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“十五運(yùn)會(huì)”)和全國(guó)第十二屆殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)暨第九屆特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“殘?zhí)貖W會(huì)”)由廣東、香港、澳門(mén)三地共同承辦,將分別于11月9日至21日和12月8日至15日舉行。

這不僅是體育界的盛會(huì),而且是科技與賽事深度融合的實(shí)踐——能讓聲音被“看見(jiàn)”的手語(yǔ)翻譯產(chǎn)品、守護(hù)電網(wǎng)的“氫立方”機(jī)器人天團(tuán)、無(wú)電無(wú)網(wǎng)也能完成支付的AR錢(qián)包以及化身“空氣掃描儀”的出租車(chē)……一批創(chuàng)新技術(shù)成果為十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)保駕護(hù)航。

手語(yǔ)翻譯產(chǎn)品:

讓聲音被“看見(jiàn)”

在觀看殘?zhí)貖W會(huì)時(shí),如果聽(tīng)障人士需要實(shí)時(shí)了解賽事解說(shuō)內(nèi)容、詢問(wèn)場(chǎng)館方位,只需打開(kāi)“全運(yùn)廣州”小程序中的無(wú)障礙服務(wù)一鍵呼叫,就能連接入駐平臺(tái)的183名遠(yuǎn)程手語(yǔ)翻譯志愿者,獲得手語(yǔ)翻譯服務(wù)。這些志愿者手勢(shì)清晰,可以將語(yǔ)音實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為手語(yǔ)畫(huà)面。

這背后離不開(kāi)廣州音書(shū)科技有限公司提供的技術(shù)支撐。“除了手語(yǔ)翻譯小程序,我們還研發(fā)了AI手語(yǔ)翻譯機(jī)?!痹摴緞?chuàng)始人兼CEO石城川介紹,這兩個(gè)產(chǎn)品都采用了高精度語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),可將語(yǔ)音實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為手語(yǔ)和字幕。除基礎(chǔ)手語(yǔ)翻譯外,它們還支持實(shí)時(shí)字幕生成、外語(yǔ)翻譯。

“無(wú)論是咨詢醫(yī)療保障服務(wù),還是詢問(wèn)場(chǎng)館方位,這兩個(gè)產(chǎn)品都能提供實(shí)時(shí)溝通支持,有效填補(bǔ)賽事期間手語(yǔ)翻譯的人力空缺。”石城川說(shuō)。

“我們公司正在與騰訊SSV技術(shù)生態(tài)及QQ AI聯(lián)合團(tuán)隊(duì)研發(fā)新一代AI識(shí)別手語(yǔ)模型。該模型預(yù)計(jì)在11月中下旬上線,將進(jìn)一步提升手語(yǔ)翻譯的精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度?!笔谴ㄍ嘎?,在殘?zhí)貖W會(huì)結(jié)束后,手語(yǔ)翻譯機(jī)與小程序?qū)⒗^續(xù)服務(wù)全國(guó)聽(tīng)障群體。

AR錢(qián)包:

無(wú)電無(wú)網(wǎng)也可支付

10月28日,由中國(guó)工商銀行廣州分行聯(lián)合廣電運(yùn)通集團(tuán)研發(fā)的全國(guó)首款十五運(yùn)會(huì)主題“文化AR數(shù)字人民幣硬錢(qián)包”正式發(fā)布。

記者注意到,這款硬錢(qián)包不僅支持“碰一碰”支付,而且通過(guò)AR技術(shù),將粵劇、醒獅等嶺南非遺元素植入其中。用戶只需打開(kāi)“全運(yùn)廣州”小程序掃描錢(qián)包上的吉祥物圖案,就能夠解鎖3D醒獅躍動(dòng)、粵劇選段等互動(dòng)畫(huà)面,讓支付過(guò)程成為沉浸式文化體驗(yàn)。

據(jù)介紹,這款硬錢(qián)包支持IC卡與鑰匙扣兩種形態(tài),即便在無(wú)電無(wú)網(wǎng)的賽事場(chǎng)館、封閉展館中,其“碰一碰”快捷支付功能也能被穩(wěn)定使用。值得關(guān)注的是,港澳運(yùn)動(dòng)員與港澳觀眾無(wú)需復(fù)雜操作即可無(wú)障礙使用硬錢(qián)包,無(wú)需擔(dān)心貨幣兌換等問(wèn)題。

“這是文化、金融、科技深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐?!睆V電運(yùn)通研究總院總監(jiān)衛(wèi)曉欣介紹,具體來(lái)看,研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)影像優(yōu)化算法與移動(dòng)端GPU協(xié)同計(jì)算,突破了多終端適配瓶頸,開(kāi)發(fā)全棧式身份認(rèn)證方案,顯著提升系統(tǒng)靈活性;首創(chuàng)“可碰—可視—可掃”三維交互體系,將吉祥物、嶺南文化與數(shù)字人民幣技術(shù)深度融合,拓展應(yīng)用場(chǎng)景;構(gòu)建沉浸式智能交互平臺(tái),運(yùn)用AR技術(shù)建立用戶認(rèn)知模型,大幅提升信任度。

機(jī)器人“天團(tuán)”:

提升電網(wǎng)巡檢效率

前不久,一支特殊團(tuán)隊(duì)加入十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)電力供應(yīng)保障隊(duì)伍。它們便是南方電網(wǎng)廣東廣州供電局自主研發(fā)的全國(guó)首個(gè)氫動(dòng)力系統(tǒng)具身智能電力巡檢機(jī)器人班組——“氫立方”。該班組集結(jié)了人形機(jī)器人、四足機(jī)器人、帶電作業(yè)機(jī)器人與無(wú)人機(jī)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人譚皓文說(shuō),“氫立方”的核心優(yōu)勢(shì)在于其采用的分布式氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù),這套技術(shù)賦予了機(jī)器人超強(qiáng)的“續(xù)航生命力”。班組內(nèi)所有機(jī)器人的動(dòng)力來(lái)源均為氫燃料電池。在同等重量下,氫燃料電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰電池的3倍至5倍,其讓班組的續(xù)航能力提升了3倍以上。同時(shí),機(jī)器人加氫僅需5分鐘即可完成,停機(jī)補(bǔ)給時(shí)間被大幅縮短,巡檢效率顯著提升。

“氫立方”中的“氫旋”“氫蜓”兩款無(wú)人機(jī),采用了獨(dú)特的“氫電混動(dòng)”模式。該模式實(shí)現(xiàn)了明確分工:氫能為無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間巡航提供動(dòng)力;鋰電池則在加速、爬升等需要瞬時(shí)大功率輸出的場(chǎng)景中為無(wú)人機(jī)提供支撐。

譚皓文進(jìn)一步透露,“氫蜓”無(wú)人機(jī)還搭載了反制設(shè)備。這套設(shè)備可以精準(zhǔn)識(shí)別并驅(qū)離入侵重要電力設(shè)施的無(wú)關(guān)無(wú)人機(jī),為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行再添一道防線。

南方電網(wǎng)廣東廣州供電局?jǐn)?shù)字運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人盧有飛說(shuō),為做好十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)電力保障工作,研發(fā)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)保障模式全面升級(jí)——不再依賴傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”,而是借助“氫立方”等智慧設(shè)備構(gòu)建全環(huán)節(jié)智慧運(yùn)維體系,讓整個(gè)保供電過(guò)程更加數(shù)字化、智能化、綠色化。

移動(dòng)“空氣掃描儀”:

捕捉污染物數(shù)據(jù)

為確保十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)舉辦期間空氣環(huán)境穩(wěn)定達(dá)標(biāo),廣東相關(guān)部門(mén)正從多方面推進(jìn)各項(xiàng)保障工作。比如,目前廣州已有320輛出租車(chē)完成升級(jí)改造。工作人員在這些出租車(chē)的車(chē)頂處加裝了智能傳感器,讓它們變?yōu)橐苿?dòng)的“空氣掃描儀”。日常走街串巷接送乘客時(shí),它們會(huì)同步捕捉空氣污染物數(shù)據(jù),為全市空氣質(zhì)量動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)織就一張“移動(dòng)感知網(wǎng)”。

“出租車(chē)上安裝的是我們自主研發(fā)的環(huán)境自適應(yīng)智能傳感器,也是車(chē)路環(huán)云一體化感知系統(tǒng)的核心前端設(shè)備?!敝猩酱髮W(xué)智能工程學(xué)院教授劉永紅介紹,別看傳感器體積小,功能卻十分全面。它能在道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)監(jiān)測(cè),精準(zhǔn)獲取PM2.5等污染物的實(shí)時(shí)濃度。工作時(shí),它通過(guò)一根細(xì)氣管抽取空氣樣本,測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)被實(shí)時(shí)上傳至云端平臺(tái)。

截至目前,車(chē)路環(huán)云一體化感知系統(tǒng)已支撐廣州完成34次大氣污染應(yīng)急處置。在十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)籌備與舉辦期間,它會(huì)全程參與保障工作——從賽前道路空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)到賽時(shí)實(shí)時(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)與防護(hù),助力打造優(yōu)良空氣環(huán)境。

“這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)十分突出?!眲⒂兰t說(shuō),它不僅整合了信息發(fā)布、智能監(jiān)測(cè)、AI傳感等功能,而且具備成本優(yōu)勢(shì),有大規(guī)模推廣的可能。

編輯:韓夢(mèng)晨
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