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3月底，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港（武清園）一片繁忙。法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司天津分公司（以下簡稱“法雷奧”）的車間里，機械臂揮舞、AGV穿梭，一件件汽車核心零部件新鮮“出爐”。物流區(qū)外，掛著北京牌照的貨車排起了長隊，即將把近2000套零部件送往40公里外的北京大興整車廠。

“我們的FEM（前端模塊總成）每小時發(fā)一車，HVAC（空調(diào)系統(tǒng)總成）每兩小時發(fā)一車，全面供應(yīng)京津冀市場?！狈ɡ讑W總經(jīng)理劉同明說。

在天津市武清區(qū)這片“半小時進京”的熱土上，一條涵蓋核心零部件、智能裝備、檢驗檢測等環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈加速成型。2025年，武清區(qū)已匯聚170多家汽車制造相關(guān)企業(yè)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值同比增長4.9%。一個高效協(xié)同的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，正在京津走廊間加速崛起。

“龍頭”帶動配套企業(yè)就近落地

產(chǎn)業(yè)集聚，首先來自龍頭企業(yè)的牽引。

京清汽車產(chǎn)業(yè)園是京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港（武清園）的核心載體。在這里，一場圍繞整車需求的“精準(zhǔn)補鏈”行動正在加速推進。面對小米、理想、北汽新能源、長城等京津冀頭部整車企業(yè)生產(chǎn)需求的爆發(fā)式增長，武清區(qū)沒有選擇“大水漫灌”，而是拿著產(chǎn)業(yè)鏈圖譜“按圖索驥”。

“我們緊緊圍繞京津冀整車企業(yè)配套需求，在動力總成、底盤車身、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車服務(wù)四大領(lǐng)域精準(zhǔn)補鏈、定向引企?！蔽淝鍏^(qū)工業(yè)和信息化局副局長梁靜波介紹。

自2024年11月京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港（武清園）開園以來，這種“點對點”的招商策略成效卓著：海納川海拉（天津）車燈有限公司、安聞汽車技術(shù)（天津）有限公司、延鋒（天津）座椅系統(tǒng)有限公司等40家零部件企業(yè)迅速集結(jié)，一期首批444畝工業(yè)用地瞬間“滿員”，形成以汽車智能座艙、內(nèi)飾、空調(diào)、阻尼板等為特色的產(chǎn)業(yè)體系。龍頭企業(yè)還與北京奔馳、小米、理想等國內(nèi)外知名整車企業(yè)建立了穩(wěn)定合作配套關(guān)系。

在天津吉興汽車部件有限公司（以下簡稱“吉興汽車”）的車間，自動化生產(chǎn)線正全速運轉(zhuǎn)，為小米SU7配套的專屬隔音墊每50秒便有一件下線，全程無需人工干預(yù)。

“根據(jù)小米的產(chǎn)能要求，我們每天要產(chǎn)出1320件專屬隔音墊。通過智能制造升級，我們已經(jīng)能穩(wěn)定滿足這一需求?！痹摴究偨?jīng)理楊賢術(shù)信心滿滿地說。

隨著整車企業(yè)訂單不斷導(dǎo)入，越來越多配套企業(yè)紛至沓來，一批“實力派”項目相繼落戶：浙江泰鴻萬立科技股份有限公司投資4.8億元建設(shè)北方總部；江蘇燕龍科技股份有限公司投資10億元為京津冀整車企業(yè)打造配套基地，預(yù)計2026年底投產(chǎn)……

“選擇武清，就是看中了這里能快速融入京津冀整車供應(yīng)體系。”天津燕龍汽車零部件有限公司負(fù)責(zé)人王寶光說。作為車身系統(tǒng)解決方案提供商，該公司的入駐，進一步補齊了區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈在輕量化結(jié)構(gòu)件、功能件等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的短板。

如今，以京清汽車產(chǎn)業(yè)園為代表的武清區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車座艙部件產(chǎn)業(yè)集群，成功入選國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。京清汽車產(chǎn)業(yè)園2025年規(guī)上汽車零部件企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)了34.01%的大幅增長，新引進項目21個、總投資31.2億元，項目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值83.8億元。

創(chuàng)新驅(qū)動集群發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”

企業(yè)聚在一起只是“物理疊加”，唯有創(chuàng)新才能讓集群產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”。

在武清，這種反應(yīng)首先體現(xiàn)在傳統(tǒng)制造的智能化蝶變上。在武清區(qū)汽車企業(yè)的數(shù)字化車間，曾經(jīng)的焊接師傅小心翼翼手工操作場景已不復(fù)存在，取而代之的是機械臂精準(zhǔn)舞動、AGV有序穿梭的智能景象。

武清區(qū)持續(xù)推動傳統(tǒng)制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，數(shù)字研發(fā)設(shè)計工具普及率與關(guān)鍵工序數(shù)控化率持續(xù)提升。如今，像法雷奧、吉興汽車這樣的智能化企業(yè)制造工廠比比皆是。

“過去靠人盯，現(xiàn)在靠數(shù)據(jù)跑。數(shù)字化改造不僅提高了生產(chǎn)效率，還讓產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定?！奔d汽車總經(jīng)理楊賢術(shù)感慨道。吉興汽車獲得用于設(shè)備更新和工藝升級的專項資金支持，技術(shù)改造有效加快了企業(yè)智能化升級步伐，讓企業(yè)能夠更好地適配整車企業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

吉興汽車的數(shù)字化改造不是個例。在安聞汽車技術(shù)（天津）有限公司的車間內(nèi)，自動化生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)，方向盤離手檢測傳感系統(tǒng)、座椅智能加熱裝置等產(chǎn)品源源不斷下線，精準(zhǔn)配套奔馳、理想、小米等整車廠。這家“市級制造業(yè)單項冠軍”企業(yè)，讓創(chuàng)新成為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐。

創(chuàng)新成果的快速轉(zhuǎn)化，讓實驗室里的專利真正成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力。武清區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)累計主持或參與制定了15項國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已有53項有效發(fā)明專利實現(xiàn)轉(zhuǎn)化，快速走向產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。從技術(shù)研發(fā)到成果轉(zhuǎn)化，企業(yè)之間不僅是上下游配套關(guān)系，更在共同參與技術(shù)迭代。

此外，武清區(qū)正在推動“產(chǎn)業(yè)園區(qū)+職業(yè)教育”模式，支持企業(yè)、高校共建產(chǎn)教融合基地，搭建培訓(xùn)、試驗和測試平臺，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同體系，進一步打通創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

區(qū)域協(xié)同三地共造一輛車

武清汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開京津冀協(xié)同的大格局。在這里，一輛汽車的“京津冀基因”正日益彰顯。

在武清區(qū)，掛著“京”“津”“冀”車牌的運輸車輛往來穿梭。

來自河北廊坊的司機張師傅感慨：“十幾年前跑這條線，拉的都是‘鐵疙瘩’，現(xiàn)在全是‘智能件’，貨物輕了、精了，附加值也高了?！睒銓嵉脑捳Z，道出了三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同的變遷。

目前，以京清汽車產(chǎn)業(yè)園為核心的兩小時交通圈，已覆蓋奔馳、豐田、小米等18家京津冀整車企業(yè)。京津冀三地產(chǎn)業(yè)分工不斷優(yōu)化：北京依托研發(fā)優(yōu)勢，聚焦整車設(shè)計與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)攻關(guān)；天津強化制造轉(zhuǎn)化，深耕核心零部件與高端制造環(huán)節(jié)；河北提供規(guī)?；涮?，形成優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

協(xié)同的廣度與深度持續(xù)拓展。京津冀汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書處落戶京清汽車產(chǎn)業(yè)園，三地企業(yè)協(xié)同攻關(guān)的機制日益完善。

為進一步提升協(xié)同效率，促進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動升級，從京清汽車產(chǎn)業(yè)園至北京經(jīng)開區(qū)的自動駕駛貨運專線正在規(guī)劃中。這條專線一旦落地，將大幅縮短兩地零部件運輸時間，為整車企業(yè)構(gòu)建更加高效穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系。

“我們正在深化與北京順義園、河北廊坊園的合作，在項目招引和產(chǎn)業(yè)鏈配套等方面加強聯(lián)動。”武清區(qū)京清汽車產(chǎn)業(yè)園黨委書記、董事長沈海軍說。

從“物理集聚”到“化學(xué)融合”，從“各自為戰(zhàn)”到“共造一輛車”，武清正深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局。一個立足京津冀、輻射北方的汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)圈正加速成型。