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在3月29日結(jié)束的世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站W(wǎng)orldSSP組別中，中國摩托車制造商“張雪機(jī)車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。該車隊成立時間不長，此次僅為其參加的第二站比賽，便實現(xiàn)雙冠，也創(chuàng)造了中國摩托車制造商在WSBK賽事中的歷史性突破。
“張雪機(jī)車”的奪冠不僅是屬于中國摩企的高光時刻，也是中國摩托車制造業(yè)厚積薄發(fā)的實力注腳。作為全球最大的摩托車產(chǎn)銷國，歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，中國已形成完整且具韌性的摩托車產(chǎn)業(yè)鏈體系，產(chǎn)業(yè)正加速向電動化、智能化、高端化邁進(jìn)。
“張雪機(jī)車”的“突圍”，不是孤例。在新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、無人機(jī)等領(lǐng)域，同樣上演著無數(shù)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的故事。
從湖南農(nóng)村的修車少年，到站上世界頂級賽事的冠軍領(lǐng)獎臺，張雪用了20年。而從“制造”走向“創(chuàng)造”，中國，正在這條路上加速飛馳。
記者：李林欣、李詩萌、荀偉、劉宇軒
新華社音視頻部制作
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