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2月6日，作業(yè)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)順利出艙。
2月6日，在中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)施工現(xiàn)場，首臺國產(chǎn)盾構(gòu)飽和帶壓進倉設(shè)備“深?？臻g站”，成功實施75米深高壓環(huán)境盾構(gòu)進倉作業(yè)，標志著我國自主研發(fā)盾構(gòu)飽和帶壓進倉技術(shù)成功應用，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，為未來深埋跨海隧道建設(shè)、深層地下空間開發(fā)積累了關(guān)鍵技術(shù)儲備。
這是2月6日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)“甬舟號”盾構(gòu)機施工現(xiàn)場。
2月6日，中鐵十四局技術(shù)人員在甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)檢查“甬舟號”盾構(gòu)機刀盤運行狀態(tài)。
新華社發(fā)（趙榮發(fā)攝）
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